250x200x150мм резиновые противооткатные упоры

Материал

Резиновые противооткатные колодки изготовлены из переработанной резины, синтезированной путем вулканизации и высокого давления, которая устойчива к давлению и прикосновению.

Функции

Легкие, но достаточно прочные, чтобы удерживать практически любое транспортное средство или прицеп, резиновые противооткатные упоры с масло- и нескользящей поверхностью обеспечивают превосходное сцепление с дорогой.

Противооткатные башмаки, изготовленные из сверхпрочных материалов, обеспечивающих исключительную прочность и долгий срок службы, обеспечивают высокую прочность, выдерживая силу гравитации и предотвращая потенциально опасные аварии при качении.

Блок подшипника колеса частично треугольной формы позволяет легко разместить блок на колесе для повышения устойчивости.

Резиновый подшипник можно использовать для самых разных целей, он идеально подходит для легковых автомобилей, грузовиков, прицепов, фургонов, жилых автофургонов и многого другого, чтобы ваш автомобиль не ускользал.

Вулканизация с постоянной температурой, строгий контроль производственного процесса для полной вулканизации литья, чтобы резиновая пробка была более жесткой, а поверхность чистой.Изысканная технология, резиновая пробка отполирована дочиста, поверхность как единое целое, детали качества видны.

Требования к размещению

Всегда следите за тем, чтобы гнездо подшипника располагалось по центру и под прямым углом к ​​шине.
Плотно прижмите седло подшипника к протектору шины.
Всегда используйте стопоры для колес парами.
Упоры для колес должны располагаться под уклоном и ниже центра тяжести автомобиля.
При движении вниз по склону устанавливайте блоки подшипников перед передними колесами.
На подъемах размещайте блоки подшипников за задними колесами.
На горизонтальных склонах размещайте корпус подшипника перед и за отдельными колесами.